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3 de noviembre de 2025

El Gobierno licita más de 1.800 km de rutas en la segunda etapa de concesiones viales

Los tramos incluyen las autopistas Ricchieri, Ezeiza-Cañuelas y Newbery, y la ruta 5 hasta Santa Rosa. El ministro Caputo afirmó que el nuevo modelo es "transparente, competitivo y sin subsidios".

El Gobierno nacional lanzó la licitación pública nacional e internacional para privatizar dos nuevos tramos de la Red Federal de Concesiones Viales, que en conjunto superan los 1.800 kilómetros de rutas nacionales. El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, a través de su cuenta oficial en la red social X.

El titular de la cartera económica destacó que, con esta medida, "más de 1.800 km pasarán a ser gestionados por el sector privado". Afirmó que esta política reemplaza "un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro". Asimismo, resaltó que el objetivo es "tener una infraestructura vial más moderna, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos".

Los tramos licitados comprenden:

  • Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur: 1.325 kilómetros que incluyen las RN 3, 205, 206 y las autopistas Ricchieri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas.

  • Tramo Pampa: 547 kilómetros sobre la RN 5, desde Luján hasta Santa Rosa.

Esta licitación corresponde a la segunda fase de la Red Federal de Concesiones, que contempla la privatización de más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales divididos en ocho tramos, ubicados en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa.

El proceso se inicia después de que en junio pasado se realizaran las audiencias públicas de todos los tramos, cumpliendo con la instancia de participación ciudadana requerida para avanzar en el proceso de concesión. En esta oportunidad, solo saldrán a licitación dos de los ocho tramos que conforman esta segunda etapa.

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