El sexto mes del año dejó otro retroceso interanual para la industria automotriz argentina, con 37.029 unidades fabricadas, un 13,6% por debajo del registro de junio de 2025, según los datos oficiales de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). En cinco de los seis meses del año se registraron contracciones de dos dígitos, lo que llevó a una caída acumulada del 18,3% en el primer semestre de 2026 respecto del mismo período del año anterior.

En números absolutos, la producción de la primera mitad del año sumó unos 204.658 vehículos. En la misma etapa de 2025 la cifra había sido de 250.478 unidades. El mayor retroceso se concentró en los automóviles, cuya fabricación se desplomó un 37,2%, mientras que el segmento de utilitarios apenas se redujo un 2,9 por ciento.

Buena parte de la producción local tiene como destino los mercados externos. Las exportaciones de vehículos anotaron una baja interanual del 1,7% en junio y del 2,1% en el acumulado del semestre. La caída se explicó principalmente por el menor envío a Brasil, que concentra cerca de dos tercios de las exportaciones automotrices argentinas, y también por el retroceso registrado hacia Paraguay. En sentido contrario, las variaciones fueron positivas en las colocaciones hacia Chile y Colombia.

Las ventas a concesionarios, por su parte, también mostraron números negativos: una merma del 26,3% en junio y del 23,7% en el primer semestre. En ese contexto, las ventas de autos de origen chino se dispararon un 1533,2% en los primeros seis meses del año.

ADEFA vincula el bajo desempeño productivo con la fuerte penetración de vehículos chinos en toda la región, que afecta tanto la plaza local como los destinos de exportación. A ese factor se suma, según la entidad, una reestructuración en algunas terminales que interrumpieron la producción de vehículos livianos para especializarse en pick-ups, lo que presiona los números a la baja mientras esa transición no se hace efectiva.