Las empresas de transporte urbano y suburbano del interior del país atraviesan una situación financiera cada vez más compleja y advierten que el sistema se encuentra en un punto crítico. Así lo expresó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), que alertó sobre las dificultades que enfrentan las prestatarias para sostener los servicios en un contexto marcado por el incremento de costos operativos y la reducción de la asistencia nacional.

Según plantearon desde la entidad, el escenario actual combina varios factores que afectan el funcionamiento del sector. Entre ellos mencionaron el aumento de salarios, combustibles, repuestos y unidades, mientras que los ingresos de las empresas no evolucionan al mismo ritmo debido a los retrasos en la adecuación de las tarifas y a la falta de mecanismos de compensación equivalentes a los que existen en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Desde AAETA sostuvieron que la eliminación del Fondo Compensador al Transporte del Interior generó un fuerte impacto en las economías regionales y obligó a provincias y municipios a asumir una mayor carga financiera para evitar el deterioro de los servicios. Sin embargo, advirtieron que muchas jurisdicciones tienen dificultades para absorber esos costos de manera permanente.

La entidad señaló que la situación no afecta únicamente a las empresas, sino también a los usuarios, ya que las limitaciones presupuestarias pueden traducirse en menores frecuencias, dificultades para renovar flotas y restricciones en la expansión o mejora de los recorridos.

En ese contexto, los empresarios remarcaron la necesidad de avanzar en políticas que permitan garantizar previsibilidad al sistema. Entre los puntos planteados aparecen la actualización de las tarifas de acuerdo con la evolución de los costos, la definición de mecanismos de financiamiento estables y la búsqueda de condiciones más equilibradas entre el AMBA y el resto del país.

El sector también destacó que el transporte público cumple una función esencial para millones de personas que lo utilizan diariamente para trasladarse a sus lugares de trabajo, estudio o atención médica. Por ese motivo, consideraron que la discusión sobre su financiamiento excede la realidad de las empresas y se vincula directamente con la movilidad y la conectividad de las distintas regiones.

Las advertencias se producen mientras numerosas provincias analizan nuevas revisiones tarifarias y mecanismos de asistencia para sostener los servicios. Desde AAETA insistieron en que la continuidad del sistema requiere respuestas que permitan afrontar una estructura de costos que continúa en ascenso y que, según afirman, pone a varias empresas en una situación cada vez más delicada.