La tarifa del transporte público en San Miguel de Tucumán pasará de 1.250 a 1.700 pesos a partir del próximo lunes, luego de que el Concejo Deliberante aprobara el incremento y la intendenta Rossana Chahla confirmara que promulgará la ordenanza correspondiente este mismo viernes 19 de junio de 2026. La jefa municipal respaldó la decisión del cuerpo legislativo y sostuvo que, en las actuales condiciones económicas, la administración local no puede arriesgarse a una interrupción del sistema de colectivos.

Chahla reconoció que el encarecimiento del pasaje representa una carga adicional para los vecinos, pero argumentó que la continuidad del servicio es irrenunciable. “Todo es un golpe al bolsillo del trabajador. La luz, el agua, todo es un golpe al bolsillo, pero el transporte es esencial y nosotros no podemos permitir ni darnos el lujo de tener un paro de colectivos”, declaró la intendenta.

En ese marco, señaló que la gestión municipal debe actuar para que quienes dependen de manera exclusiva del ómnibus no vean interrumpidas sus actividades cotidianas. “No podemos permitir que la gente que tiene como única opción el colectivo no pueda ir a la escuela, al trabajo o a un centro de salud”, remarcó, y añadió que el ajuste obedece, en gran medida, a definiciones adoptadas a nivel nacional. La mandataria apuntó en concreto contra la eliminación de subsidios y la incidencia del combustible en la estructura de costos del sector. “Es una política nacional de quitar incentivos. Nosotros tenemos que priorizar y garantizar el funcionamiento del sistema teniendo en cuenta el aumento del gasoil y los costos que enfrenta el transporte”, detalló.

La intendenta también reveló que mantiene conversaciones con el gobernador Osvaldo Jaldo para impulsar una transformación de fondo en el esquema de movilidad de la capital tucumana. Según precisó, ya disponen de diagnósticos y relevamientos elaborados junto al Gobierno nacional, pero cualquier modificación exigirá consensos políticos amplios. “Tenemos propuestas muy interesantes, pero se necesita decisión política, acompañamiento del Concejo Deliberante, de la Legislatura y consensuar qué modelo de transporte queremos para Tucumán”, afirmó.

Para Chahla, la salida no se agota en la actualización de tarifas, sino que debe complementarse con intervenciones urbanas que ordenen la circulación y favorezcan el uso del transporte público por sobre el automóvil particular. En esa línea, mencionó la posibilidad de establecer restricciones de tránsito en el casco histórico, expandir el sistema de estacionamiento medido y aplicar otras políticas orientadas a desincentivar el vehículo privado. “Tenemos que complementar con medidas que desincentiven el uso del transporte particular. Hay que pensar en zonas limitadas dentro del casco histórico, como ocurre en muchas ciudades del mundo”, sostuvo.

La funcionaria comentó, además, que el municipio ya realizó estudios sobre la demanda de cada línea y los recorridos con mayor afluencia de pasajeros, información que será clave para diseñar las modificaciones futuras. “Hoy la gente deja de elegir el transporte público por múltiples razones. Tenemos que mejorar el sistema para que vuelva a ser una opción atractiva”, concluyó.