La Fórmula 1 se prepara para anunciar la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita previstos para abril, una decisión que estaría vinculada con la escalada del conflicto bélico en Medio Oriente. El anuncio podría concretarse durante el fin de semana del Gran Premio de China, que se disputa en Shanghái.

Si la medida se confirma, el campeonato 2026 reducirá su calendario de 24 a 22 carreras, ya que las fechas eliminadas no serían reemplazadas por otros circuitos.

Un calendario con una larga pausa

Las carreras afectadas corresponden a la cuarta y quinta cita del campeonato. Baréin debía albergar la competencia entre el 10 y el 12 de abril en el circuito de Sakhir, mientras que Arabia Saudita tenía previsto recibir a la categoría entre el 17 y el 19 de abril en el circuito urbano de Yeda.

La cancelación generaría un cambio significativo en el cronograma de la temporada. Después del Gran Premio de Japón, programado para el 29 de marzo, la actividad recién se reanudaría el 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.

Esto dejaría todo el mes de abril sin carreras en la máxima categoría del automovilismo.

Seguridad y logística, factores determinantes

La decisión de suspender ambas competencias surge en un contexto de creciente tensión militar en la región del Golfo. En los últimos días se registraron nuevos ataques en el marco del conflicto que involucra a Irán, Estados Unidos e Israel.

Según trascendió, Liberty Media —empresa propietaria de los derechos comerciales de la Fórmula 1— y la Federación Internacional del Automóvil (FIA) analizaron la situación durante varias semanas.

Tras evaluar el escenario, habrían concluido que no existen garantías suficientes para asegurar la seguridad del personal de los equipos, técnicos y trabajadores que forman parte del paddock.

Sin reemplazos en el calendario

Ante la posibilidad de cancelar las carreras, surgieron versiones sobre eventuales sedes alternativas para ocupar los espacios vacantes.

Entre los circuitos mencionados en ese contexto aparecieron Imola, en Italia, y Portim�o, en Portugal. Sin embargo, la organización de la categoría descartó esa opción al considerar que los plazos logísticos no permitirían organizar una carrera en ese período.

Por ese motivo, el calendario quedaría reducido a 22 competencias en lugar de las 24 previstas originalmente.

Declaraciones de equipos y autoridades

Durante la reunión de jefes de equipo realizada en Shanghái, el director de Audi, Jonathan Wheatley, se refirió a la situación sin confirmar oficialmente la decisión.

“Seguimos las directrices de la FIA y la Fórmula 1. Nadie pondrá a los equipos en una situación incómoda. La logística es clave para trasladar piezas y personas por todo el mundo”, explicó.

Por su parte, el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, remarcó que la prioridad de la organización es preservar la seguridad de todos los involucrados en la categoría.

“Estamos monitoreando la situación minuto a minuto. No pondremos a nadie en riesgo”, afirmó.

Impacto en las categorías soporte

La eventual cancelación también tendría consecuencias para las categorías que acompañan a la Fórmula 1 durante el calendario.

La Fórmula 2 pasaría de 14 a 12 competencias en la temporada, mientras que la Fórmula 3 reduciría su calendario de 12 a 11 fechas.

Ambas categorías tenían previsto competir en Baréin y, tras la suspensión de esa cita, no volverán a la actividad hasta junio, cuando el calendario continúe con el Gran Premio de Mónaco.