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24 de febrero de 2026

Lules: el río volvió a cortar la ruta en la zona de la quebrada y las reparaciones se extenderían hasta el año próximo

Tras las tormentas del fin de semana, la crecida arrasó con 50 metros de camino en dos puntos críticos. Defensa Civil trabaja en el relleno para permitir el acceso de maquinaria pesada. El río se mantiene dentro de su cauce, pero con agua turbia por los sedimentos.

El director de Defensa Civil de Lules, Jonathan Fernández, brindó detalles este martes sobre las consecuencias de la crecida del río Lules durante el último fin de semana y aseguró que, si bien no hubo evacuados ni daños en la ciudad, la fuerza del agua volvió a afectar la infraestructura vial en la zona de la quebrada.

Sin daños en la ciudad

"En lo que es Lules centro no tuvimos ningún problema. Lo que sí ocurrió es que el trabajo que se venía realizando en la ruta fue nuevamente arrasado por la crecida", explicó Fernández en declaraciones a la prensa.

El funcionario precisó que el río produjo dos cortes en la ruta provincial, en la zona de la quebrada de Lules, antes y después del balneario, dejando incluso aislado momentáneamente ese sector.

La magnitud de los daños

"Debe haber cortado unos 50 metros. Dentro de lo malo, no fue tanto", señaló Fernández, quien relativizó la magnitud del daño aunque reconoció que las tareas de reparación demandarán tiempo y esfuerzo.

En cuanto a las tareas actuales, indicó que se está trabajando en el relleno del camino para permitir el acceso de camiones y maquinaria pesada hacia los puntos más críticos. "Se tiene que rellenar un corte para poder llegar al otro", detalló, explicando la complejidad logística que implica la reparación en esa zona.

El estado del río

Sobre el caudal, remarcó que el río se encuentra dentro de su margen normal, aunque con agua turbia por la cantidad de sedimentos arrastrados desde las zonas altas. También destacó que no fue necesario evacuar personas y que el desborde solo se produce en zonas más bajas como García Fernández, no así en Lules centro.

Obras a largo plazo

Finalmente, Fernández advirtió que las obras definitivas podrían demorarse más de lo esperado debido a las condiciones climáticas. "Las últimas tormentas fuertes suelen ser en marzo. Trabajar de lleno se empezará en abril y esto puede extenderse hasta el año que viene", concluyó.

Esto significa que los trabajos de reparación y consolidación de la infraestructura vial en la zona afectada podrían prolongarse durante el resto del año e incluso ingresar en 2027, dependiendo de las condiciones climáticas y la evolución de las obras.

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