El presidente del Concejo Deliberante de la capital tucumana, Fernando Juri, anunció que el cuerpo legislativo municipal sesionará durante los próximos días para abordar el pedido de revisión tarifaria presentado por el sector empresarial del transporte. La medida responde a un escenario de crecientes costos operativos y a las dificultades que enfrenta el sistema para mantenerse en funcionamiento.

Según precisó Juri, la sesión está prevista para el jueves de la semana entrante. No obstante, antes de llegar al recinto, el expediente deberá ser tratado por la Comisión de Transporte, que se reunirá el martes con el objetivo de emitir el correspondiente dictamen. "Entre los temas que vamos a tratar sería este, el incremento tarifario", expresó el edil peronista, en referencia a la solicitud elevada por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), que propuso fijar el pasaje en $2.400, un valor que desde el Concejo ya adelantaron que no será considerado.

El titular del cuerpo legislativo evitó adelantar cuál será el número exacto que se pondrá a consideración de los concejales, pero admitió que en las conversaciones circulan montos de entre $1.600 y $1.700. De confirmarse ese rango, la suba representaría un incremento del 36% respecto del valor vigente actualmente, que es de $1.250. "Eso lo va a definir la comisión", remarcó Juri.

El funcionario explicó que esas cifras surgen de los análisis técnicos realizados sobre la prestación del servicio. "Si se habla del monto de $1.600 o $1.700, eso deviene del período inflacionario que hubo desde el último incremento tarifario, del estudio de costos que se hizo y de la inflación que hubo en los insumos del servicio público", sostuvo.

La discusión se da en un contexto delicado para el transporte urbano de pasajeros. Desde hace meses, el sector advierte sobre la incidencia que tienen en sus cuentas el encarecimiento del combustible, los repuestos, los salarios y otros gastos asociados a la operación diaria. El debate expone además la tensión entre la necesidad de garantizar la viabilidad económica de las empresas y la capacidad de pago de los usuarios, afectada por la pérdida de poder adquisitivo.

Juri también informó que la Comisión de Transporte ya mantuvo reuniones con los actores involucrados. "Tengo entendido que se reunió la comisión con los empresarios y también con el gremio de UTA. Se están evaluando todas las variables", indicó.

El eventual ajuste del boleto se presenta como una solución coyuntural frente a los problemas financieros que atraviesa el sector, el cual se ha mantenido a flote gracias a los subsidios que aportan el Gobierno provincial y la Municipalidad capitalina. En ese marco, la intendenta Rossana Chahla reiteró esta semana que el Municipio trabaja en un proyecto orientado a "soluciones de fondo y tener un sistema más eficiente y sustentable", que incluye una nueva licitación de las líneas urbanas, dado que las concesiones actuales son precarias, lo que suma un elemento más a la grave crisis de la actividad.