DEPORTES
6 de junio de 2026
Colapinto largará 14° en Mónaco tras quedar a 0.233 segundos de la Q3: “El auto no me daba confianza”
El piloto de Alpine se quedó afuera en la Q2 con un tiempo de 1:13.995. Su compañero Pierre Gasly será noveno. El argentino admitió dificultades en las curvas lentas y bloqueo de frenos. La carrera es este domingo desde las 10.
El sueño de una buena clasificación en el Principado se le escapó a Franco Colapinto por apenas 233 milésimas. Este sábado, durante la sesión de qualifying del Gran Premio de Mónaco, el argentino detuvo el cronómetro en 1:13.995 en la Q2, un registro que lo dejó en la decimocuarta posición de la grilla de salida. Su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, sí logró meterse en la Q3 y arrancará noveno.
La jornada no fue sencilla para el pilarense de 23 años. Desde los entrenamientos libres, el auto se mostró “desconectado” y con una tendencia a bloquear el tren delantero, algo que en un circuito urbano como Mónaco se paga caro. “Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto, creo que cuesta mucho tiempo”, analizó Colapinto en diálogo con ESPN. Y detalló: “En las curvas más rápidas del primer sector iba bien, pero el segundo tiene curvas muy lentas y me está costando un montón este fin de semana. Es una desconexión muy rara, no le estamos encontrando la vuelta”.
A pesar de la frustración, el argentino rescató haber estado “muy cerca” de la Q3. “Con el feeling feo que tuve todo el fin de semana, haber quedado tan cerca es bueno. Pero obviamente una pena porque el auto estaba para pasar si lo poníamos bien a punto”, agregó. También señaló la diferencia con Gasly: “Pierre estuvo un poco más cómodo al principio. La experiencia acá en Mónaco es un gran punto. Tener muchas carreras acá es importante para la confianza. Él, específicamente, en las curvas lentas estuvo más fuerte”.
El joven piloto reconoció que el trazado monegasco exige una sensación de conexión que él no pudo encontrar. “Estoy bloqueando mucho adelante y atrás. No me siento cómodo ni con confianza. Las curvas lentas cuando no tenés confianza perdés mucho grip y tiempo”, explicó. Y añadió que, pese a todo, “dimos un pasito” respecto a los libres, aunque insuficiente.
La pole fue para Antonelli
En la cima de la clasificación, el italiano Andrea Kimi Antonelli sorprendió al marcar 1:12.051 y quedarse con la pole position, superando por apenas 0.043 segundos a Max Verstappen (Red Bull). Lewis Hamilton (Ferrari) partirá tercero, mientras que Charles Leclerc, que chocó en su último intento, saldrá cuarto. George Russell (Mercedes) finalizó sexto.
Colapinto, por su parte, se benefició en la Q1 del accidente de Gabriel Bortoleto con su Audi, que provocó la eliminación de los dos pilotos de Haas: Esteban Ocon (17°) y Oliver Bearman (19°). Eso le permitió avanzar, aunque en la Q2 no pudo dar el salto.
Carrera dominical con alta exigencia
El Gran Premio de Mónaco se disputará este domingo 7 de junio a partir de las 10:00 (hora argentina), sobre 78 vueltas al trazado de calles. Colapinto sabe que adelantar es casi una misión imposible en el Principado, por lo que su objetivo será aprovechar la largada y cualquier incidente para sumar puntos. “Vamos a hacer todo lo posible. La carrera es larga”, cerró el argentino, que ya piensa en la revancha dentro de dos semanas en Barcelona.
La jornada no fue sencilla para el pilarense de 23 años. Desde los entrenamientos libres, el auto se mostró “desconectado” y con una tendencia a bloquear el tren delantero, algo que en un circuito urbano como Mónaco se paga caro. “Cuando está tan parejo y no te sentís tan bien con el auto, creo que cuesta mucho tiempo”, analizó Colapinto en diálogo con ESPN. Y detalló: “En las curvas más rápidas del primer sector iba bien, pero el segundo tiene curvas muy lentas y me está costando un montón este fin de semana. Es una desconexión muy rara, no le estamos encontrando la vuelta”.
A pesar de la frustración, el argentino rescató haber estado “muy cerca” de la Q3. “Con el feeling feo que tuve todo el fin de semana, haber quedado tan cerca es bueno. Pero obviamente una pena porque el auto estaba para pasar si lo poníamos bien a punto”, agregó. También señaló la diferencia con Gasly: “Pierre estuvo un poco más cómodo al principio. La experiencia acá en Mónaco es un gran punto. Tener muchas carreras acá es importante para la confianza. Él, específicamente, en las curvas lentas estuvo más fuerte”.
El joven piloto reconoció que el trazado monegasco exige una sensación de conexión que él no pudo encontrar. “Estoy bloqueando mucho adelante y atrás. No me siento cómodo ni con confianza. Las curvas lentas cuando no tenés confianza perdés mucho grip y tiempo”, explicó. Y añadió que, pese a todo, “dimos un pasito” respecto a los libres, aunque insuficiente.
La pole fue para Antonelli
En la cima de la clasificación, el italiano Andrea Kimi Antonelli sorprendió al marcar 1:12.051 y quedarse con la pole position, superando por apenas 0.043 segundos a Max Verstappen (Red Bull). Lewis Hamilton (Ferrari) partirá tercero, mientras que Charles Leclerc, que chocó en su último intento, saldrá cuarto. George Russell (Mercedes) finalizó sexto.
Colapinto, por su parte, se benefició en la Q1 del accidente de Gabriel Bortoleto con su Audi, que provocó la eliminación de los dos pilotos de Haas: Esteban Ocon (17°) y Oliver Bearman (19°). Eso le permitió avanzar, aunque en la Q2 no pudo dar el salto.
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ACTUALIZADO: 2026-06-06 15:22:07
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