La crisis que afecta al sistema de transporte público en Tucumán volvió a quedar expuesta este miércoles 6 de mayo de 2026, luego de que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmara que los salarios de los trabajadores serán abonados en dos etapas debido a las dificultades financieras que atraviesan las empresas del sector.

El secretario general de la UTA, César González, explicó que el esquema acordado prevé el pago del 50% de los haberes desde mañana, mientras que el monto restante será depositado el próximo 20 de mayo. Según indicó, la decisión fue adoptada en un contexto marcado por la compleja realidad económica que enfrenta el transporte tanto a nivel provincial como nacional.

“El transporte está en una situación muy compleja”, afirmó el dirigente sindical al referirse al escenario actual. En ese marco, sostuvo que el funcionamiento del sistema en Tucumán depende en gran medida de las compensaciones tarifarias que otorga el Gobierno provincial a las empresas.

González remarcó que, sin esa asistencia económica, varias compañías ya habrían dejado de operar. “Si hoy las empresas continúan funcionando y no se han caído, es por las compensaciones tarifarias que entrega la Provincia”, señaló.

El titular de la UTA también explicó que la prioridad del gremio es preservar las fuentes laborales y garantizar el pago de salarios a los trabajadores del sector. En relación con los ingresos acordados en paritarias, detalló que un chofer con 15 años de antigüedad debe percibir actualmente un salario de $2.345.000.

A esa cifra, agregó, se suman diferencias correspondientes a enero y febrero, además de conceptos no remunerativos que rondan los $445.000. De esta manera, indicó que el ingreso total de un trabajador alcanza aproximadamente los $2.750.000.

Por otra parte, González aseguró que los trabajadores comprendieron la situación financiera planteada por las empresas y acompañaron la modalidad de pago definida. “Hay conformidad porque los compañeros conocen la realidad que atraviesan las empresas”, expresó.

Finalmente, sostuvo que la determinación fue consensuada con la conducción gremial con el objetivo de evitar despidos y sostener la continuidad laboral dentro del sistema de transporte público provincial.