El sistema aerocomercial argentino se prepara para una jornada incierta este viernes ante la posibilidad de que el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se sume a un “apagón informativo” de siete horas. La medida, impulsada por la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), comenzaría a las 5 y se extenderá hasta el mediodía, en protesta por el despido de 140 trabajadores del organismo anunciado la semana pasada.

Durante ese lapso, no se emitirán pronósticos, avisos ni reportes oficiales sobre las condiciones climáticas, un insumo fundamental para la operación segura de vuelos, embarcaciones fluviales y ferris. Fuentes del sector aeroportuario calificaron la situación como inédita en los más de 150 años de historia del SMN. “Nunca ocurrió algo así. Sin información meteorológica pueden verse afectadas las operaciones”, reconoció un alto directivo consultado por medios nacionales.

La medida de fuerza se hará efectiva si en las próximas horas el Ministerio de Trabajo no dicta la conciliación obligatoria. Hasta el cierre de esta edición, desde la cartera laboral no se había pronunciado al respecto, mientras que el Ministerio de Defensa –del cual depende el SMN– indicó que no está en los planes solicitar esa instancia y que el organismo debe garantizar servicios mínimos, aunque sin precisar cuáles serían.

Impacto en la aviación. De concretarse el apagón, las mayores complicaciones se concentrarían en los vuelos programados para la mañana del viernes. Los arribos que ya se encuentren en el aire deberán ser atendidos por razones de seguridad operativa, pero las partidas podrían sufrir demoras escalonadas. Según explicaron fuentes gremiales del SMN, todo vuelo requiere un informe meteorológico oficial, y en los aeropuertos de mayor tránsito también un pronóstico detallado para la planificación. Durante la protesta, esos informes solo estarán disponibles para vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales.

Hasta ahora, los sistemas de programación de Aeropuertos Argentina mantenían sin cambios las partidas previstas para la franja horaria afectada. Desde el sector aerocomercial señalaron que aguardarán hasta último momento una instancia de diálogo que permita levantar la medida, ya que cancelar un vuelo genera alteraciones difíciles de normalizar.

La Organización Meteorológica Mundial subraya que la información del tiempo es esencial para la seguridad, eficiencia y regularidad de los vuelos, influyendo desde la planificación hasta el aterrizaje. Fenómenos como niebla, tormentas o vientos fuertes afectan directamente el rendimiento de las aeronaves. La ausencia de datos durante siete horas obligaría a las aerolíneas a operar con márgenes de seguridad más amplios, lo que previsiblemente derivaría en demoras más que en cancelaciones masivas, aunque no se descartan reprogramaciones puntuales.

Impacto también en el transporte fluvial. El apagón informativo alcanzará a los servicios de ferry que conectan Buenos Aires con Colonia y Montevideo, así como a los buques comerciales, que por normativa no pueden zarpar sin un parte meteorológico oficial. En cambio, los aviones que sobrevuelen el espacio aéreo argentino sin hacer escala podrán acceder a información generada fuera del país.

Trasfondo del conflicto. Los 140 despidos en el SMN ya estaban afectando la capacidad operativa del organismo, según denuncian los trabajadores. Carla Gulizia, presidenta del Centro Argentino de Meteorólogos, advirtió que “es la primera vez que tiene lugar una medida de esta naturaleza en los 153 años de historia del Servicio Meteorológico, lo que muestra la gravedad extrema de la situación”. Desde ATE sostienen que la reducción de personal ya provocó faltantes en reportes, cambios en los planes de trabajo de estaciones meteorológicas y menor monitoreo nocturno. Actualmente, el país cuenta con 120 estaciones y algo más de 300 observadores, mientras el Gobierno impulsa una automatización que los gremios consideran aún no presentada de manera concreta.

Con este escenario, el viernes podría convertirse en una jornada sin precedentes para la aviación argentina, marcada por la ausencia total de información meteorológica oficial y por un conflicto que, según los trabajadores, podría profundizarse si no hay respuestas a sus reclamos.