En un nuevo capítulo del debate por la regulación del transporte de pasajeros en la capital tucumana, autoridades municipales recibieron este miércoles a representantes de asociaciones de taxistas para avanzar en la reglamentación de las ordenanzas sancionadas a fines de 2025. El encuentro, que tuvo lugar en dependencias de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán, tuvo como eje central la necesidad de establecer normas claras tanto para el servicio tradicional de taxis como para el que se brinda a través de aplicaciones.

Durante la reunión, los funcionarios escucharon los planteos del sector, que expuso su preocupación por lo que consideran una competencia en condiciones desiguales. Los taxistas insistieron en que la normativa actual no refleja los acuerdos previos alcanzados con los concejales y dejó aspectos clave sin definir.

El reclamo del sector

Carlos Pizarro, secretario general del Sindicato de Peones de Taxis, fue el encargado de transmitir el malestar del gremio tras el encuentro. "El taxi está pasando por una situación muy mala económicamente por la competencia desleal, ya que la ordenanza que se promulgó en el Concejo Deliberante no fue la que se charló en las reuniones que tuvimos con los concejales", expresó.

El dirigente detalló los tres puntos que consideran irresueltos: la falta de un cupo que limite la cantidad de vehículos particulares afectados al servicio, la ausencia de identificación obligatoria para esos autos y la inexistencia de una regulación tarifaria para las plataformas. "No hay reglas claras porque no hay un cupo, no sabemos qué cantidad de autos particulares están trabajando, no hay una identificación y no hay algo que regule la tarifa de las plataformas", sostuvo.

La realidad económica

Pizarro reconoció que los viajes ofrecidos por las aplicaciones son más económicos que los del taxi tradicional, una situación que atribuyó a la falta de regulación. "No se puede competir con las plataformas y la gente busca economía para cuidar su bolsillo. Los taxis que están trabajando en las plataformas lo hacen por una cuestión de necesidad", explicó.

El dirigente también cuestionó la pasividad del Concejo Deliberante frente a los pedidos del sector. "La situación es muy complicada y no vemos que el Concejo Deliberante haga algo respecto al pedido que se hizo desde la intendencia", agregó.

Un cambio de postura

En un giro significativo respecto de posiciones anteriores, el gremio aclaró que ya no se opone a la presencia de particulares en el servicio de transporte, siempre que las reglas sean equitativas. "Ya no estamos en contra de que los particulares estén adentro, pero queremos que las reglas sean claras", enfatizó Pizarro.

En ese sentido, el Sindicato junto con los propietarios de taxis presentaron una nota dirigida a la intendenta Rossana Chahla, solicitando su intervención para destrabar la situación. El pedido incluye los tres puntos centrales: cupos, identificación de los vehículos y una tarifa justa que contemple las necesidades de ambos sectores.

Silencio en el Concejo

Según precisó el dirigente, la nota fue presentada el 4 de febrero, pero hasta el momento no obtuvieron respuesta de los concejales. "Hasta acá los concejales no contestaron nada y hoy vamos a hacer una presentación. Si bien los controles están saliendo, pero es a nosotros. Lo que molesta es que a ellos no", concluyó, en referencia a la ausencia de controles efectivos sobre las aplicaciones.

El encuentro con el municipio abre una nueva instancia de diálogo, aunque el sector advierte que la situación económica del taxi "está cada vez peor" y reclama definiciones urgentes para ordenar la actividad.