"Es preocupante la situación económica, la operatividad diaria de las empresas". Con esas palabras, el vicepresidente de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT), Jorge Berreta, resumió el clima que dejó la reunión que mantuvieron días atrás con el gobernador Osvaldo Jaldo. En el encuentro, los empresarios garantizaron la prestación del servicio para el inicio de clases, el Boleto Estudiantil Gratuito y el beneficio para jubilados, pero también expusieron "descarnadamente" la crisis que atraviesa el sector .

En declaraciones a la prensa, Berreta detalló los ejes del diálogo con el mandatario y lanzó advertencias contundentes sobre el futuro del sistema de transporte en la provincia, especialmente en el área metropolitana y urbana.

"Corre muchísimo riesgo"

El vicepresidente de AETAT fue claro al referirse a la necesidad de que todos los actores involucrados se sienten a trabajar en conjunto. "Si no estamos todos a la mesa, incluido el gremio de UTA en algún momento, si todos no hacemos un esfuerzo el transporte corre muchísimo riesgo, sobre todo en el área metropolitana y urbana", advirtió .

El empresario explicó que la reunión con Jaldo fue "extensa" y permitió analizar la situación "área por área y después en general". Según datos manejados por el sector, la demanda de transporte disminuyó alrededor de un 30% desde noviembre de 2024, lo que impactó directamente en los ingresos de las empresas que prestan servicios rurales, urbanos y metropolitanos .

Estudio de costos con la UNT: "Mostrar la realidad desde otro lugar"

Uno de los anuncios más relevantes que surgió del encuentro fue la decisión de recurrir a la Universidad Nacional de Tucumán para obtener un diagnóstico imparcial sobre la ecuación económica del sistema. Berreta confirmó que están en tratativas con la cátedra de costos de la Facultad de Ciencias Económicas.

"Empecemos, área por área, a tener un estudio técnico de costos, independiente, fuera de los empresarios y de los poderes concedentes y poder mostrar la realidad desde otro lugar", explicó.

El objetivo es contar con un análisis que refleje con precisión los costos reales del servicio, en un contexto donde los subsidios nacionales son marcadamente desiguales respecto al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y la caída de pasajeros se ha vuelto estructural .

Salarios regionales: el reclamo a UTA

Uno de los puntos más salientes de las declaraciones de Berreta fue el planteo sobre la necesidad de discutir salarios regionales con el gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). El empresario sostuvo que el sindicato debe comprender las diferencias estructurales entre jurisdicciones.

"AMBA tiene inyecciones de dinero para el transporte público inconmensurable y sin embargo están con problemas", señaló, en referencia a los subsidios nacionales que recibe el sistema de colectivos en la Capital Federal y el conurbano bonaerense.

"No pueden bajarnos línea desde Buenos Aires, tendremos que sentarnos a discutir salarios regionales", enfatizó Berreta, dejando claro que la paritaria nacional no refleja las realidades particulares de provincias como Tucumán.

La caída en la venta de boletos refleja un cambio de hábitos que parece irreversible. Según datos del sector, en 2019 se vendieron más de 55 millones de boletos en San Miguel de Tucumán; en 2024, la cifra cayó a 30,6 millones, con una merma del 25% respecto al año anterior . Miles de usuarios migraron hacia aplicaciones de transporte como Uber, DiDi o Cabify, ante las demoras, la falta de cobertura y el deterioro del servicio formal .

La mesa de trabajo con el gobierno

Tras la reunión con Jaldo, quedó conformada una mesa de trabajo encabezada por el ministro de Economía, que buscará evaluar alternativas para recomponer la ecuación económica del sistema de transporte y garantizar la continuidad del servicio. En ese ámbito se analizarán distintas medidas orientadas a mejorar la situación del sector y dar mayor previsibilidad a mediano plazo .

"Fue una reunión extensa donde se expuso descarnadamente la situación crítica del sector, se analizó área por área y después en general. Quedamos que se va a formar una mesa de trabajo encabezada por el ministro de Economía", concluyó Berreta.