El Gobierno de Javier Milei dio un nuevo paso en la privatización de la empresa estatal Corredores Viales SA al autorizar el llamado a licitación pública nacional e internacional para concesionar ocho tramos de la Red Vial Nacional. Entre ellos figura el denominado Tramo Noroeste, que incluye rutas de importancia estratégica en la provincia de Tucumán, como la RN9 (autopista Circunvalación), la RN A016 (acceso al aeropuerto Benjamín Matienzo) y la RN34, actualmente bajo la administración de Vialidad Nacional.

Marco normativo y alcance de la resolución

La decisión quedó formalizada mediante la Resolución 174/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, y se inscribe dentro del procedimiento de privatización dispuesto por el Decreto 97/2025. El artículo 1° de la resolución autoriza el llamado a la Licitación Pública Nacional e Internacional de Etapa Múltiple N° 504-0001-LPU26 para concesionar, bajo el régimen de obra pública por peaje, los tramos denominados Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico, en el marco de la llamada "Red Federal de Concesiones – Etapa III".

La concesión abarcará la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de los corredores, la prestación de servicios al usuario y la posibilidad de desarrollar explotaciones complementarias destinadas a generar ingresos adicionales.

Etapa del proceso y antecedentes

La convocatoria forma parte del esquema de privatización total de Corredores Viales SA, declarado sujeto a privatización por la Ley 27.742 y reglamentado por el Decreto 97/2025, que prevé el mecanismo de concesión de obra pública por peaje. Con anterioridad, el Ministerio de Economía había iniciado formalmente el procedimiento mediante la Resolución 1284/2025 y encomendado a la Secretaría de Transporte la elaboración de la documentación licitatoria y la redefinición de los tramos a concesionar.

En ese marco, la Dirección Nacional de Vialidad llevó a cabo audiencias públicas para informar sobre la Etapa III del proyecto y aprobó los informes de cierre correspondientes, entre ellos el del Tramo Noroeste.

Plazos, procedimiento y evaluación

Según el cronograma oficial, las consultas a los pliegos podrán efectuarse hasta el 4 de mayo de 2026 a las 13. La presentación de ofertas fue fijada hasta el 18 de mayo a las 12, y la apertura de las mismas tendrá lugar ese mismo día a las 13, mediante acto público electrónico en la plataforma CONTRAT.AR.

La resolución también prevé la conformación de una Comisión Evaluadora ad hoc compuesta por tres miembros titulares y tres suplentes, encargada de analizar las propuestas que se presenten.

El Tramo Noroeste y su impacto en Tucumán

El Tramo Noroeste, uno de los ocho incluidos en la licitación, reviste especial importancia para la provincia de Tucumán. Comprende la RN9 en el sector correspondiente a la autopista Circunvalación de San Miguel de Tucumán, una vía clave para el desplazamiento urbano y el tránsito pesado que atraviesa la capital provincial. También incluye la RN A016, que constituye el acceso principal al aeropuerto internacional Benjamín Matienzo, y la RN34, una ruta fundamental para la conexión con el norte del país.

Actualmente, estos tramos se encuentran bajo la administración de Vialidad Nacional, pero de avanzar el proceso licitatorio, su operación, mantenimiento y explotación comercial quedarán en manos de privados mediante el sistema de peaje.

Implicancias de la concesión

Con esta convocatoria, el Estado nacional activa la licitación del Tramo Noroeste dentro del nuevo esquema de concesiones viales, cuyo objetivo es transferir al sector privado la operación y el mantenimiento de corredores que actualmente están bajo la órbita estatal. La medida abre la puerta a inversiones privadas en infraestructura vial, al tiempo que plantea debates sobre la gestión de servicios públicos, la política tarifaria de peajes y el control estatal sobre activos estratégicos.

El proceso continuará en las próximas semanas con la recepción y evaluación de ofertas, y su desarrollo marcará un hito en la implementación de la Red Federal de Concesiones – Etapa III. Se espera que las empresas interesadas, tanto nacionales como internacionales, participen de la instancia de consultas y presenten sus propuestas antes del 18 de mayo.