Franco Colapinto largará desde la 13ª posición en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, luego de completar una clasificación pareja con su compañero de Alpine, Pierre Gasly, en el circuito de Hungaroring.

El piloto argentino mostró un rendimiento consistente durante todas las tandas, aunque la escudería francesa no logró encontrar la velocidad necesaria para ingresar a la Q3. Gasly terminó apenas por delante de Colapinto y se ubicó en el 12° lugar.

La pole position quedó en manos de Lando Norris, quien marcó un tiempo de 1:17.219 y liderará la grilla de partida. El piloto de McLaren superó por apenas 0.012 segundos a Lewis Hamilton, que finalizó segundo con Ferrari.

Charles Leclerc completó los tres primeros lugares después de registrar 1:17.445, mientras que Andrea Kimi Antonelli se ubicó cuarto con su Mercedes gracias a una vuelta de 1:17.479.

El cierre de la clasificación estuvo condicionado por un despiste de Max Verstappen, que provocó una bandera amarilla y perjudicó el último intento de George Russell. El británico terminó séptimo con un registro de 1:17.760.

Colapinto comenzó la clasificación por delante de Gasly. En su primer intento marcó 1:20.261 y fue 0.268 segundos más rápido que el francés.

Sin embargo, en el cierre de la Q1 Gasly consiguió mejorar hasta 1:19.741 y avanzó a la segunda tanda apenas 0.030 segundos por delante del argentino, que registró 1:19.771.

La paridad volvió a repetirse en la primera salida de la Q2. El francés completó una vuelta de 1:20.252, mientras que Colapinto marcó 1:20.266 y quedó solamente 0.014 segundos detrás.

En los intentos definitivos, Gasly finalizó 12° con un tiempo de 1:18.844. El argentino se ubicó inmediatamente detrás con 1:19.027, apenas 0.183 segundos más lento que su compañero.

Colapinto quedó a 0.388 segundos del tiempo de corte establecido por Nico Hülkenberg. El piloto de Audi ocupó el décimo lugar con 1:18.639 y consiguió el último boleto disponible para disputar la Q3.

Después de la clasificación, el argentino explicó que uno de los principales inconvenientes estuvo relacionado con la temperatura de los neumáticos y la falta de adherencia durante el comienzo de su vuelta rápida.

“La qualy es un poco lo que había. Creo con lo único que estoy un poco frustrado es con la preparación de gomas. Salieron las gomas muy frías de los blankets y no tenía nada de grip en el primer sector. Perdí mucho grip en la parte de atrás en la (curva) 1 y en la 2. Perdí mucho tiempo, que si bien fue una muy buena vuelta en el sector dos y tres, no pude recuperar todo el tiempo que perdí. En cuanto a eso una pena, esperemos para mañana estar mejor”, analizó.

El Gran Premio de Hungría se disputará este domingo 26 de julio desde las 10 de Argentina y tendrá una extensión de 70 vueltas.

La competencia marcará la última fecha de la Fórmula 1 antes del receso de verano. La actividad se reanudará el viernes 21 de agosto con el Gran Premio de Países Bajos, que tendrá formato Sprint y un fin de semana con dos carreras.