La Municipalidad de San Miguel de Tucumán informó que ya fue erradicado el 48,8% de los basurales a cielo abierto detectados en la ciudad. De acuerdo con el último informe trimestral elaborado en el marco de la emergencia ambiental, existen 475 basurales o volcaderos registrados en la capital. De ese total, 243 permanecen activos y 232 fueron eliminados.

Los datos figuran en un mapa actualizado al 7 de julio y publicado en el portal de datos abiertos del municipio, donde es posible consultar la ubicación de los basurales activos e inactivos.

En paralelo, la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable confirmó que la próxima semana se concretarán más de 20 secuestros de vehículos utilizados para arrojar residuos en la vía pública. La medida contará con intervención de la Fiscalía Ambiental, a cargo de Javier González, que autorizó 26 procedimientos de secuestro.

La secretaria de Ambiente, Julieta Migliavacca, señaló que la ciudad está cerca de superar el 50% de erradicación de estos focos y anticipó que ese objetivo se alcanzará en los próximos días. También informó que el municipio avanza con la instalación de cámaras de vigilancia y un sistema de alertas vecinales para detectar infracciones ambientales.

Zonas críticas y desaceleración de nuevos focos

Migliavacca explicó que las zonas de mayor complejidad se concentran en el sur de la ciudad, en los alrededores del Mercofrut. En ese sector fue instalado recientemente un Punto Verde debajo del puente de Circunvalación, aunque la funcionaria reconoció que se trata de un área difícil de intervenir debido a problemáticas vinculadas al consumo de sustancias y otras situaciones sociales.

El informe municipal también destacó una desaceleración en la aparición de nuevos basurales. Entre el trimestre anterior y el actual solo se registraron dos nuevos focos, un comportamiento que, según Migliavacca, contrasta con años anteriores, cuando los basurales se trasladaban de un lugar a otro tras las tareas de limpieza. La funcionaria afirmó que el monitoreo permite avanzar hacia una erradicación definitiva.

Participación vecinal y fiscalización a empresas

La secretaria de Ambiente remarcó el rol de los vecinos en la detección de infracciones. Explicó que muchos envían fotografías de vehículos cuyos conductores arrojan basura en la vía pública y que, en numerosos casos, los infractores pertenecen a distribuidoras o empresas de gran tamaño.

En relación con las acciones de control, Migliavacca informó que el municipio intervino sobre empresas que habían sido notificadas con órdenes de clausura por incumplimientos ambientales. Precisó que cuatro regularizaron su situación conforme a la normativa vigente, mientras que una no lo hizo. Según relató, varios responsables admitieron conocer que sus prácticas eran incorrectas, aunque argumentaron que siempre habían actuado de esa manera.

También reveló que existen casos en los que distintos vehículos de un mismo propietario fueron detectados reiteradamente en infracciones de este tipo. Esa conducta, que calificó como un hábito arraigado, representa uno de los principales desafíos de la política ambiental municipal.

Educación ambiental y nuevo Código Ambiental

La funcionaria sostuvo que la ciudad atraviesa un proceso de transformación en materia ambiental, aunque consideró indispensable mantener las acciones de fiscalización y las campañas de concientización. En julio, según los datos proporcionados, se duplicó la cantidad de participantes en los ecocanjes municipales y el volumen de residuos reciclables recolectados aumenta mes a mes.

Además, destacó la creciente demanda de actividades del programa de educación ambiental impulsado por la intendenta Rossana Chahla. Escuelas y docentes solicitan cada vez más jornadas de capacitación, lo que, a su criterio, refleja un mayor compromiso con las políticas de cuidado del ambiente.

Por último, Migliavacca celebró el tratamiento del nuevo Código Ambiental en el Concejo Deliberante. Afirmó que el endurecimiento de las sanciones contribuirá a desalentar las infracciones y comparó el posible efecto de las futuras medidas con el que generan los controles de alcoholemia sobre los conductores.