El Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán encara una semana de definiciones clave en materia de transporte público. Este martes, la comisión de Transporte que encabeza el edil oficialista José María Franco podría emitir el dictamen sobre la ordenanza que establecerá el nuevo valor del boleto urbano, un paso previo indispensable para que el tema llegue al recinto en la sesión programada para el jueves. La atención está puesta en el porcentaje de incremento que proponga el grupo de trabajo y en la capacidad del oficialismo para garantizar los votos necesarios.

El presidente del Concejo, Fernando Arturo Juri, había anticipado días atrás que el monto en discusión se ubicaría en un rango de $1.600 a $1.700, una actualización que responde a la inflación acumulada desde octubre o noviembre del año pasado, cuando se aplicó la última suba. Si la propuesta oficial se aprueba en ese espectro, el incremento representaría un alza de hasta el 36% sobre el boleto actual de $1.250. Sin embargo, la cifra que maneja el oficialismo se sitúa por debajo de los casi $2.400 que, según un estudio presentado en abril por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat), serían necesarios para cubrir los costos operativos del sistema.

El camino hacia la definición no ha sido sencillo. La semana pasada, el oficialismo intentó llevar el expediente al recinto, pero el bloque del Partido Justicialista (PJ) no logró reunir los votos suficientes para avanzar.

Ahora, según fuentes municipales, las condiciones estarían dadas para remitir la ordenanza sancionada al Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), aunque la foto no es homogénea: algunos ediles ya manifestaron su oposición a cualquier tipo de aumento, lo que anticipa un debate con posiciones encontradas en el recinto.

En el marco de la cuarta audiencia pública por la reforma del Código de Planeamiento Urbano (CPU), Juri había confirmado que el boleto formaría parte del temario de la próxima sesión. "Entre los temas que vamos a tratar estaría este, el del incremento tarifario", sostuvo el funcionario, quien además señaló que el análisis incluyó el estudio de "todas las variables" involucradas en la ecuación del transporte. La comisión a cargo de Franco mantuvo reuniones con representantes de la Aetat y con la Unión Tranviarios del Automotor (UTA), y también recibió al secretario de Movilidad Urbana de la Capital, Carlos Arnedo, en lo que constituyó un proceso de diálogo previo a la emisión del dictamen.

El cronograma de la semana prevé que este martes se celebre la reunión de Labor Parlamentaria, el espacio en el que las autoridades del cuerpo municipal y los jefes de bancada acuerdan los temas que serán tratados en cada sesión. Ese encuentro será determinante para precisar los plazos y confirmar si el aumento del boleto finalmente llegará al recinto el jueves. En síntesis, los próximos días definirán si la comisión de Transporte aprueba un incremento en el rango de $1.600 a $1.700, si el proyecto se envía al DEM y cómo se resolverán las disidencias internas que aún persisten entre los concejales.