POLITICA
20 de mayo de 2026
Boleto de colectivo: el informe presentado por Arnedo abrió nuevas críticas contra el pedido de aumento
Carlos Ale aseguró que la documentación expuesta en la Comisión de Transporte revela inconsistencias en el planteo tarifario de AETAT.
La Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán mantuvo una reunión para analizar el pedido de incremento en la tarifa del transporte público de pasajeros. Del encuentro participó el secretario de Movilidad Urbana del municipio capitalino, Carlos Arnedo.
Tras la exposición del funcionario municipal, el concejal Carlos Ale, referente del Partido de la Justicia Social, expresó fuertes cuestionamientos tanto hacia la presentación realizada ante los ediles como al informe técnico vinculado al planteo tarifario impulsado por AETAT.
Según sostuvo Ale, la participación de Arnedo en la comisión no aportó definiciones concretas sobre el pedido de aumento del boleto ni respuestas técnicas que permitieran justificar la actualización tarifaria solicitada por las empresas del transporte.
“Arnedo pasó por la Comisión de Transporte y fue una pérdida de tiempo absoluta”, afirmó el concejal luego de la reunión.
El edil también aseguró que el propio informe acercado por el secretario de Movilidad Urbana pone en duda la consistencia técnica de la estructura de costos presentada por AETAT para fundamentar el incremento del boleto.
“No trajo soluciones, no trajo datos concretos y confirmó lo que dice su propio informe: el pedido de aumento de tarifa de AETAT es un papel mojado sin sustento técnico”, expresó Ale.
La documentación presentada durante el encuentro incluye conclusiones elaboradas por la Secretaría de Movilidad Urbana de la Municipalidad de San Miguel de Tucumán. En ese informe se señala que no se acompañaron balances, registros auditados, documentación tributaria ni otros elementos objetivos que permitieran verificar la autenticidad y procedencia de los valores expuestos en el estudio presentado por la asociación empresaria.
El texto agrega además que la ausencia de indicadores operativos verificables impide realizar un análisis técnico adecuado sobre los datos utilizados para calcular la estructura de costos del sistema.
En otro tramo del documento, firmado por Carlos Arnedo, se indica que la falta de precisiones metodológicas y de documentación respaldatoria representa un obstáculo para que la Secretaría emita una opinión técnica responsable sobre la razonabilidad y validez de los cálculos presentados.
Finalmente, el informe concluye que, más allá de que la fijación de la tarifa corresponde al Concejo Deliberante, no se encuentran reunidos los elementos técnicos mínimos necesarios para emitir una evaluación fundada sobre el impacto de la estructura de costos presentada por AETAT en el valor del boleto.
A partir de esas conclusiones, Ale cuestionó además la política de financiamiento del sistema de transporte y apuntó contra la administración municipal.
“Mientras tanto, el Municipio sigue girando cientos de millones de pesos de los contribuyentes sin control ni transparencia”, manifestó el concejal opositor.
En el cierre de sus declaraciones, el dirigente del Partido de la Justicia Social pidió que el municipio modifique su postura frente al funcionamiento del sistema de transporte urbano.
“Ya es hora de que el Municipio deje de proteger este desquicio”, sostuvo.
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