El billete de $20.000, la máxima denominación en circulación en Argentina, cumple su primer año de vida con una pérdida estimada del 30% de su poder adquisitivo, según se desprende del análisis comparativo de precios de productos básicos y servicios entre noviembre de 2023 y la actualidad.

El deterioro del valor real del billete se evidencia con claridad en productos de consumo masivo. El kilogramo de asado, que en noviembre de 2023 tenía un precio de $7.524, permitía adquirir 2,7 kilos con un billete de $20.000. Doce meses después, con el mismo corte valuado en $11.776, apenas se pueden comprar 1,7 kilos, lo que representa una depreciación del 36% en términos de capacidad adquisitiva.

Alimentos y combustibles: la erosión más marcada

La tendencia se repite en otros cortes cárnicos. El cuadril pasó de $9.131 a $14.687 el kilo, reduciendo la compra posible de 2,2 a 1,4 kilos con los $20.000.

En el caso del aceite de girasol de 1,5 litros, el precio aumentó de $3.296 a $5.012, lo que significa que con el billete de mayor denominación hoy se adquieren 4 botellas contra las 6,1 que se compraban al momento de su lanzamiento, una merma del 38%.

El pan francés tipo flauta muestra una depreciación menor pero igualmente significativa: de $3.041 a $3.909 el kilo, lo que reduce la cantidad comprable de 6,6 a 5,1 kilos, equivalente a una pérdida del 23% en poder de compra.

Transporte y combustibles

En el rubro combustibles, la nafta súper experimentó un aumento de $1.077 a $1.497 el litro en estaciones de la Ciudad de Buenos Aires. Esto implica que los $20.000 permitían cargar 18,57 litros hace un año, mientras que en la actualidad apenas alcanzan para 13,36 litros, representando una caída del 28% en la capacidad de compra.

Situación similar se registra con el gasoil, cuyo precio pasó de $1.092 a $1.509 el litro, reduciendo la cantidad adquirible de 18,31 a 13,25 litros con el mismo billete.

En el transporte público del AMBA, el boleto de colectivo aumentó de $371,13 a $494,83, lo que se traduce en que los $20.000 permitían adquirir 53,8 pasajes hace un año frente a los 40,4 actuales, una reducción del 24,9%.

El análisis de estos casos concretos permite estimar que el billete de $20.000 perdió aproximadamente un 30% de su poder de compra durante sus primeros doce meses en circulación, tendencia que afecta de manera similar al resto de las denominaciones monetarias en circulación.