La discusión sobre el transporte público de pasajeros en la capital tucumana sumó un nuevo capítulo, esta vez con fuertes declaraciones del secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo. El funcionario sostuvo que la tarifa de 2.400 pesos solicitada por los concesionarios resulta “absolutamente impagable” y adelantó que el municipio prepara una licitación pública para redefinir el servicio.

Arnedo asumió su cargo hace poco más de tres semanas y ya mantuvo dos reuniones con los empresarios del sector. Durante esos encuentros, según precisó, se puso en marcha una auditoría para determinar con precisión la situación real de cada compañía y la calidad de la prestación. “El actual esquema de financiamiento está agotado”, sentenció el funcionario, quien volvió a defender la idea de canalizar los subsidios directamente hacia los pasajeros en lugar de hacerlo a través de las empresas.

En declaraciones difundidas este jueves, Arnedo describió un escenario crítico: “Las empresas están quebradas. Habría que ver si los empresarios también lo están. Estamos en un círculo vicioso permanente”. A pesar de esa crisis, el secretario destacó el enorme peso que soporta la Municipalidad de San Miguel de Tucumán para mantener el sistema en funcionamiento. Según detalló, la comuna desembolsa mensualmente más de 1.650 millones de pesos, que incluyen subsidios directos, la cobertura de los atributos sociales de la tarjeta SUBE y el financiamiento de los boletos para docentes y alumnos de escuelas municipales.

Respecto al pedido de aumento tarifario, Arnedo informó que el informe solicitado por la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante ya fue redactado y será remitido en las próximas horas. Allí se analiza el estudio de costos presentado por los empresarios, el cual, según el funcionario, “deja muchísimo que desear porque no es claro y no está refrendado por un tercero profesional”. Arnedo también cuestionó el sistema actual de tenencias precarias y la conducta de los concesionarios: “Es un servicio esencial, pero cuando quieren hacen paro o quitan colaboración. El servicio no sirve y esa es la cuestión de fondo”.

Finalmente, el secretario confirmó una de las decisiones más relevantes de la gestión municipal: la elaboración de los pliegos para una licitación pública del transporte urbano se encuentra prácticamente terminada. “Queremos mejorar la prestación del servicio, las inversiones y la flota para poner el sistema a la altura de la quinta capital del país”, concluyó Arnedo.