En medio de la creciente tensión en el sistema de transporte público de pasajeros de Tucumán, los concejales José María Canelada y Gustavo Cobos encendieron una nueva alerta. Según sostuvieron, el escenario de conflicto entre empresarios, trabajadores y autoridades se repite con preocupante frecuencia y todo indica que podría derivar, una vez más, en un aumento del boleto.

“Todo indica que estamos frente a una nueva antesala de aumento del boleto”, plantearon los ediles, al tiempo que remarcaron que este tipo de crisis, lejos de resolverse de manera estructural, suele trasladar el costo final a los pasajeros. La señal de alarma surge a partir de los reclamos empresariales por el incremento del combustible y las dificultades financieras del sector, que ya llevaron a una reducción de servicios en la capital.

En ese contexto, Canelada y Cobos reclamaron la intervención urgente del gobernador Osvaldo Jaldo y de la intendenta Rossana Chahla. El objetivo es convocar a una mesa de diálogo amplia que incluya a todos los actores del sistema: autoridades provinciales y municipales, empresarios, trabajadores y especialistas del sector.

“Esto no se resuelve con parches”: los concejales exigen reglas claras y la licitación del servicio

“Esto no se resuelve con parches ni con decisiones aisladas. Hace falta una mesa de trabajo seria, urgente y con todos los sectores sentados, antes de que el conflicto escale”, advirtieron los concejales. Ponen el foco en la falta de definiciones de fondo que, según señalaron, la provincia arrastra desde hace años sin avances concretos.

En esa línea, insistieron en la necesidad de fijar reglas claras: “Necesitamos saber cuál es el modelo de transporte que se quiere implementar: con qué exigencias, con qué objetivos y bajo qué condiciones”, subrayaron. Como parte de esa agenda pendiente, Canelada y Cobos volvieron a exigir el envío de los pliegos para la licitación del servicio, un paso que consideran clave para regularizar el sistema. Ese proceso permitiría establecer estándares de calidad, renovar unidades, mejorar frecuencias y rediseñar recorridos en función de la demanda actual.

“El aumento del boleto no puede ser la solución automática”

Sobre el cierre, los concejales marcaron un límite político frente a la salida más recurrente en contextos de crisis. “El aumento del boleto no puede ser la solución automática a cada problema”, afirmaron. Y concluyeron con una advertencia que sintetiza el malestar de fondo: Tucumán necesita un sistema de transporte que funcione mejor, no uno que sea cada vez más caro y cada vez peor.