POLITICA
10 de abril de 2026
Jaldo advierte que el transporte público es “esencial” y no permitirá que Tucumán se quede sin servicio pese al aumento del gasoil
El gobernador vinculó la suba del combustible al conflicto bélico en Medio Oriente. Señaló que el litro de gasoil mayorista llegó a $2.400 y que se “rompieron todas las ecuaciones”.
El gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, se refirió este sábado 11 de abril de 2026 a la crisis del transporte público de pasajeros, agravada por el fuerte incremento del gasoil mayorista. En declaraciones a la prensa, el mandatario calificó al sistema como “un servicio esencial” y advirtió que no permitirá que la provincia se quede sin colectivos.
“El transporte público de pasajeros hay que considerarlo como un servicio esencial, porque los colectivos llevan a nuestros chicos a las escuelas y al personal que integra el Sistema Provincial de Salud a los hospitales y a los CAPS. Los colectivos son los que trasladan a la gente y le dan vida al comercio de las diferentes ciudades, pueblos y del centro de la capital”, sostuvo Jaldo, y remarcó que se trata de un servicio que debe ser tomado “con mucha responsabilidad”.
El gobernador contextualizó la problemática en el escenario nacional e internacional. “Es preocupante lo que estamos viendo a nivel nacional, porque esto no es exclusivo de Tucumán. Ya vemos que a nivel nacional se redujo el servicio”, afirmó.
El barril de petróleo saltó de 60 a 100 dólares y el litro de gasoil mayorista vale hasta $2.400
Jaldo vinculó la suba del combustible con el conflicto bélico en Medio Oriente. “Si bien esta guerra está muy lejos, sí nos van a llegar consecuencias en la cuestión económica. El barril de petróleo de 60 dólares que valía se fue a 100 dólares, es decir, que el combustible aumentó casi el 60%. Hoy, un litro de gasoil mayorista vale entre 2.300 y 2.400 pesos el litro. Se rompieron todas las ecuaciones, no solo para el transporte público, también para el transporte de carga”, explicó.
El mandatario también señaló el impacto sobre las actividades productivas de la provincia. “Hoy el transporte de carga también tiene problemas a nivel nacional, porque se le dispararon los costos de la prestación del servicio”, agregó.
“No vamos a permitir que Tucumán se quede sin servicio público”
A pesar del crítico panorama, Jaldo ratificó la decisión de sostener el sistema junto a los actores del sector. “Los titulares de la Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Tucumán y de la Unión Tranviarios Automotor saben que pueden contar con el Gobierno de la Provincia dentro de nuestras posibilidades. Lo que no vamos a permitir es que se afecte el servicio y se perjudique a la gente. No vamos a permitir que Tucumán se quede sin servicio público de pasajeros”, afirmó.
El gobernador subrayó el impacto social y laboral del sector: “Tengo pedidos de reuniones de AETAT y de UTA. Son casi 400 familias que dependen del transporte público de pasajeros. Al trabajo lo tenemos que cuidar entre todos. Una vez que se baja una persiana de una actividad, es muy difícil volverla a levantar”. Como ejemplo, mencionó el cierre de la empresa Fate a nivel nacional y sus consecuencias laborales. Finalmente, remarcó la necesidad de sostener el servicio y el empleo en el sector, y destacó la importancia de garantizar el transporte público en tiempo y forma para los tucumanos.
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