Esta mañana, autoridades municipales y representantes de las empresas de transporte público de pasajeros mantuvieron un encuentro en la sede de la intendencia capitalina para abordar la crítica situación que atraviesa el sector. Si bien en las últimas horas había trascendido que los empresarios comunicarían una reducción de servicios de hasta el 25% en las líneas urbanas, desde el municipio aclararon que la reunión se inscribe en una mesa de trabajo que funciona desde noviembre de 2025.

La secretaria de Gobierno de la municipalidad, Camila Giulano, explicó que el diálogo con los empresarios no es nuevo, sino que forma parte de un compromiso asumido cuando se firmó un acta entre ambas partes el año pasado. En ese marco, la funcionaria fue contundente al señalar que el municipio no realizará "aportes nuevos" al transporte. "Nosotros somos muy responsables con nuestros recursos, por eso queremos que los servicios funcionen con los aportes que se están dando a las líneas urbanas", afirmó.

Giulano detalló que el Ejecutivo municipal viene realizando un estudio de costos. Por esa razón, el pasado 20 de febrero solicitaron a los empresarios información detallada sobre los gastos operativos y también una propuesta concreta para reducir los recorridos. Según adelantó la secretaria, el municipio ya tiene elaborado su propio sistema de racionalización, que se encuentra "casi listo".

La próxima semana está prevista una nueva reunión. En esa ocasión, los empresarios presentarán sus recomendaciones y el municipio pondrá sobre la mesa el plan de racionalización que están diseñando. "En el mientras tanto, lo que ellos proponen es recortar algunos de los servicios", añadió Giulano en referencia a los empresarios.

En paralelo, fuentes cercanas a la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (AETAT) indicaron que la reducción que comunicarían al Ejecutivo municipal podría alcanzar el 25% de los servicios actuales, lo que afectaría de manera considerable los recorridos de las líneas urbanas de la capital. De concretarse, la medida impactaría directamente en la frecuencia de los colectivos y en la conectividad de numerosos barrios.