El Gobierno Nacional oficializó el proceso de privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A., mediante la Resolución 1049/2025 publicada este jueves 25 de julio en el Boletín Oficial. El plan —que comenzó el 10 de febrero bajo el marco de la Ley de Bases— busca transferir a privados la operación de trenes de carga, vías y talleres, manteniendo la propiedad estatal de los terrenos.

El Ministerio de Economía asignó tareas específicas a los organismos involucrados: la Secretaría de Transporte deberá gestionar la licitación, realizar el inventario del material rodante para su remate público, y concesionar las vías de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza junto a sus talleres. La Agencia de Transformación de Empresas Públicas coordinará el cronograma, que establece un plazo máximo de 12 meses para completar el proceso.

Los fondos obtenidos por la venta de activos serán administrados por el Banco Nación y destinados a obras ferroviarias. Todos los procedimientos se ejecutarán mediante las plataformas SUBAST.AR y CONTRAT.AR. Según la resolución, el Estado dejará de operar directamente el transporte de carga, aunque conservará la propiedad de las vías, que revertirán a su dominio al finalizar las concesiones.

La medida se enmarca en la política del presidente Javier Milei de reducir la participación estatal en actividades empresariales. Las autoridades no precisaron montos de inversión requeridos por los privados ni fechas exactas para las licitaciones, que dependerán de los relevamientos técnicos en curso.